چند توصيه به وزير راه و شهرسازي آينده

مهمترين توصيه اين است كه سعي كنيد دو مسئله مسكن و جاده را مانند گذشته از هم تفكيك كنيد ، بله ، هر دو زير مجموعه راه و مهندسي عمران (عمران) هستند ، اما در عمل و برنامه ريزي بسيار متفاوت هستند. ادغام دو وزارتخانه در يك كار عملي بي پروا بود كه به هر حال اتفاق افتاد ، اكنون بايد انشا it الله اصلاح شود. براي تغيير و جدا كردن آنها از يكديگر ، موارد زير را در نظر بگيريد:

2- يك برنامه چهار ساله تدوين كنيد و طبق آن پيش برويد ، گسترش منطقي آن به 4 سال ، تا زماني كه نتايج پس از 6 سال قابل مشاهده باشد ، كار خوبي خواهد بود. متأسفانه آيا در دولت هاي گذشته ، وزيران راه و شهرسازي برنامه و نقشه راه به طور كلي نداشتند؟ و به همين دليل است كه امروز ، اگر بخواهيد ارزيابي كنيد ، عملاً غيرقابل دستيابي خواهد بود.

2- در اين برنامه بسيار مراقب باشيد و سياست مشخصي را در زمينه كاري خود اجرا كنيد. بدون اين سياست قوي و مستقل ، دستيابي به نتيجه در ميان مدت و بلند مدت كه وظيفه وزارت متبوع است ، امكان پذير نيست. ، به عنوان مثال ، در زمينه فعاليت: وزارتخانه ، ده سال آينده ، بيست سال آينده و غيره مي خواهيم كجا باشيم؟

2- من توصيه مي كنم آلودگي هوا ، مرگ و مير جاده ها ، مشكلات بودجه و غيره را كاهش دهيد ، به طوري كه امكان ايجاد مجدد توانايي جايگزيني و نوسازي ناوگان حمل و نقل براي جاده ها ، طي 3 سال آينده ، تا حد تعمير وجود دارد. و به فكر نگهداري باشيد و ديگر هيچ.

2- توصيه مي كنم با توجه به برنامه 7 ساله و سپس برنامه 7 ساله به حمل و نقل ريلي توجه زيادي داشته باشيد. مراقب باشيد و توجه كنيد. آيا طي 3 سال ، مجموعه اي از خطوط ريلي پايدار و شكسته را به كشور تحويل مي دهيد؟ سياست هاي منطقه اي هميشه يكسان نيست ، حتي در بدترين شرايط ، راه آهن موجود براي حمل و نقل و حمل بار استفاده مي شود كه درآمد قابل توجهي براي كشور و راحتي مسافران فراهم مي كند.

2- از نظر مسكن و شهرسازي از بازي هاي فعلي دور باشيد و با پروژه هاي كوچك اما با نظارت كامل از مشاغل كوچك و جوان حمايت كنيد. آنها بودجه كم مي خواهند ، هنوز مافيايي نيستند ، اين هم اشتغال زايي است و هم ظرفيت شركتي. مهندسي كشور است! فقط در توليد مسكن ارزان قيمت به دور از هرگونه سياست زدگي عملي و آسان است ، فقط بپرسيد!

2- از نظر زمين ، ما قوانين و برنامه هاي زيادي داريم كه اصلاً به آنها نيازي نداريم ، ما فقط به عنوان يك برنامه تخصصي براي بررسي آنها در 2 سال فعلي عمل مي كنيم و براي بهبود آنها وارد بحث هاي فرسايشي نمي شويم. ، فقط بروكراسي ها كافي. تا آنجا كه ممكن است بررسي و حذف شود؟

3- با توجه به سيستمهاي مهندسي ، تيمهايي تشكيل دهيد تا اين سيستم غير سيستماتيك سيستماتيك شود. اين بخش مهندسان در اختيار شما نعمتي وصف ناپذير است كه متأسفانه دولت و كشور و هيچ ارگان ديگري قدر اين بخش تخصصي را ندانسته و صد متاسفانه در حال هدر رفتن است!

2- در مورد شهرك سازي ، آيا مطمئن هستيد كه فقط بند 1 اين تبصره را بررسي ، اصلاح و ادامه مي دهيد؟

2- براي نگاه عميق تر به برنامه ريزي شهري ، با درنظرگرفتن ناتواني مالي فعلي كشور ، لازم به نظر نمي رسد ، بنابراين ، براي شرايط فعلي ، فقط آنچه در اجرا موجود است ، با دقت بيشتر و نظارت ، كه در حال حاضر كافي است.

دريافت- شما خطرات كشور را به خوبي مي آموزيد و براي آنها برنامه داريد ، عدم توسعه منسجم و مرتبط ، شايد در واقع ، توسعه متناسب ، بزرگترين عدم سياست هاي وزارت راه و شهرسازي تاكنون بوده است . ؟

در پايان ، با مديريت دو راه ، توسعه شهري و مسكن با سرمايه زياد ، بسياري از افراد بدون دليل در وزارتخانه قدم مي زنند ، همه آنها را خلاص مي كنند و تجهيزات كميسيون ها ، كميته ها و غيره را كنار هم قرار مي دهند. ديگر مانعي ندارد! در پايان كار ، مي توانيد تعادل مثبتي از خود و كارهاي انجام شده ارائه دهيد.

همانطور كه در ابتدا گفتم ، سالها كار در اين زمينه و آموزش ، تدريس ، تحقيق و اجرا به من اين امكان را مي دهد كه به عنوان يك معلم شيفت در اين زمينه ، انشاالله ، نكاتي را در مورد نوشتن برنامه در يك وزارتخانه بزرگ مانند جاده ها بيان كنم و داشتن مسكن كه امروزه بسياري از مهندسان كشور من دانشجوي سال سي سال گذشته هستند.

من به شما قول مي دهم اين موارد را براي فعاليتهاي خود برنامه ريزي كنيد ، شك نكنيد كه انشالله در ايران خدمتي ماندگار خواهد بود.

* استاد نمونه كشور در مهندسي سازه ، زلزله و مديريت بحران و بنيانگذار مقاومت و مديريت بحران در ايران